Fel gwneuthurwr cymysgu concrit gydag 20 mlynedd o brofiad, mae cyfaint allforio offer cymysgu concrit Jinheng Machinery wedi bod yn cynyddu'n barhaus yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yn gynnar ym mis Tachwedd, cludwyd set o blanhigyn cymysgu HZS35 o ffatri Great Wall Construction Machinery i Qingdao, a bydd yn gadael o Qingdao i Tanzania i gynorthwyo mewn prosiectau seilwaith lleol. Yna, ar Dachwedd 16, daeth newyddion da arall gan Adran Gwerthu Peiriannau Jinheng bod set o 120 o blanhigyn cymysgu concrit Great Wall Construction Machinery wedi cwblhau gosod a chomisiynu ym Mharth Economaidd Arbennig Boten yn Laos, un o'r dinasoedd ar hyd y "y Belt and Road", ac roedd ar fin cael ei ddefnyddio. Mae Laos wedi'i leoli yn estyniad deheuol gwregys metelogenig "Tair Afon" Tsieina a dyma'r unig wlad fewndirol yn Ne-ddwyrain Asia sydd ag adnoddau mwynol helaeth. Oherwydd anghyfleustra masnach dramor a chyfathrebu, mae Laos wedi dod yn un o'r gwledydd lleiaf datblygedig yn y rhanbarth a hyd yn oed yn y byd. Fodd bynnag, pan fydd strategaeth Laos o newid o "wlad dan glo" i "wlad gysylltiedig â thir" yn cwrdd â menter "y Belt and Road" Tsieina, bydd tynged datblygiad cyffredin y ddwy wlad yn cael ei gyfuno'n agosach. Mae'r cyfnewidfeydd economaidd a masnach cynyddol agos rhwng Tsieina a Laos wedi ysgogi twf economaidd cyson a chyflym yn Laos, a hefyd wedi creu cyfleoedd newydd i Tsieina gryfhau ei chysylltiadau â Laos ac ASEAN.
Y tro hwn, mae'r offer cymysgu concrit yn cael ei allforio unwaith eto i Laos. Mae Jinheng Machinery wedi defnyddio mwy na 30 mlynedd o brofiad a thechnoleg cynhyrchu ac ymchwil a datblygu, ynghyd ag amgylchedd lleol a nodweddion daearegol Laos. Yn seiliedig ar nodweddion glawiad helaeth a chynnwys lleithder uchel tywod lleol yn Laos, mae addasiadau paramedr wedi'u gweithredu ar gyfer system reoli'r offer cymysgu concrit a allforir i sicrhau cyfernod cymesurol y deunyddiau crai cymysgu a chwrdd ag anghenion adeiladu cwsmeriaid.
